Fiche d'opération standardisée

IND-UT-102 variateur de vitesse

« Système de variation électronique de vitesse sur un moteur asynchrone ». La fiche industrie la plus largement applicable : elle couvre aussi bien un compresseur frigorifique qu'une pompe ou un ventilateur.

Qu'est-ce que la fiche CEE IND-UT-102 ?

La fiche IND-UT-102 est la fiche d'opération standardisée du dispositif CEE qui finance l'installation d'un variateur électronique de vitesse sur un moteur asynchrone, en industrie. Le montant dépend de l'application entraînée — pompage, ventilation, compresseur d'air, compresseur frigorifique — et de la puissance du moteur, sur une durée de vie conventionnelle de 15 ans.

L'opération vise la mise en place d'un système de variation électronique de vitesse — un VEV — sur un moteur asynchrone existant dépourvu de ce système, ou sur un moteur neuf de puissance nominale inférieure ou égale à 3 MW.

Le gaspillage que corrige un variateur

Un moteur asynchrone sans variateur ne connaît que deux états : arrêté, ou à pleine vitesse. Or la plupart des installations industrielles ont une demande qui varie en permanence — un compresseur frigorifique suit la charge thermique, une pompe suit le débit nécessaire, un ventilateur suit le besoin d'air.

Sans modulation, l'équipement compense en alternant démarrages et arrêts, ou en fonctionnant à pleine puissance avec une vanne de régulation partiellement fermée. Dans les deux cas, on produit plus que nécessaire puis on en détruit une partie.

Le variateur module la fréquence d'alimentation du moteur, et donc sa vitesse de rotation, pour la caler sur la demande réelle. Sur les applications à débit ou flux variable — pompes, ventilateurs, compresseurs — le gain est d'autant plus marqué que la puissance absorbée varie fortement avec la vitesse.

S'ajoute un bénéfice mécanique : en supprimant les à-coups de démarrage et les surcharges, le variateur allonge la durée de vie du moteur et de ce qu'il entraîne. Moins de cycles, moins de contraintes, moins de maintenance.

Conditions d'éligibilité

Cette fiche est simple à instruire, à une exception près : l'exclusion des moteurs IE2, qui dépend de leur date d'achat.

Secteur

Industrie

La fiche relève du secteur industriel. Les applications tertiaires équivalentes relèvent d'autres fiches, que nous identifions lors de la prévisite.

Moteur

Asynchrone, ≤ 3 MW

Moteur asynchrone existant dépourvu de variateur, ou moteur neuf de puissance nominale inférieure ou égale à 3 MW. Un moteur déjà équipé n'ouvre pas droit aux certificats.

Mise en œuvre

Par un professionnel

La preuve de réalisation mentionne la mise en place d'un système de variation électronique de vitesse, ou à défaut la marque et la référence de l'équipement, complétées par un document du fabricant.

L'exclusion des moteurs IE2

La fiche écarte tout moteur IE2 au sens du règlement (CE) n° 640/2009 du 22 juillet 2009, modifié par le règlement (UE) n° 4/2014 du 6 janvier 2014, lorsqu'il a été acheté :

  • Entre le 1er janvier 2015 et le 31 décembre 2016 — si sa puissance nominale est comprise entre 7,5 kW et 375 kW inclus.
  • À partir du 1er janvier 2017 — si sa puissance nominale est comprise entre 0,75 kW et 375 kW inclus.

Ce critère s'apprécie sur la date d'achat du moteur, pas sur celle de l'opération. C'est le point qui demande le plus de vérification sur un parc ancien, où les plaques signalétiques et les factures ne sont pas toujours faciles à rapprocher.

Durée de vie conventionnelle : 15 ans. Un an de plus que les deux fiches froid — ce qui pèse favorablement dans le calcul des certificats.

Barème des certificats

Le volume se calcule en multipliant le montant du barème par la puissance nominale du moteur, en kW. Le barème dépend de l'application.

Montant par application
ApplicationkWh cumac par kW
Pompage12 400
Ventilation12 200
Compresseur d'air11 900
Compresseur frigorifique7 100
Autres applications5 500

multiplié par la puissance nominale du moteur, en kW

Une seule case à cocher

L'attestation sur l'honneur impose de retenir une seule application par moteur équipé. Sur un site qui combine pompage, ventilation et air comprimé, chaque moteur est donc rattaché à sa propre catégorie, avec le barème correspondant.

Le barème du compresseur frigorifique est sensiblement plus bas que celui du pompage ou de la ventilation. La fiche ne motive pas ce choix, mais il est cohérent avec la physique : la puissance absorbée par une pompe ou un ventilateur chute très fortement quand la vitesse baisse, alors qu'un compresseur frigorifique en tire un bénéfice plus modéré — d'autant que, sur une centrale multi-compresseurs, la puissance est souvent déjà modulée par étagement. Sur ces installations, la régulation en haute pression flottante reste un levier majeur, complémentaire du variateur.

La puissance à retenir

C'est la puissance nominale figurant sur la plaque signalétique du moteur, ou à défaut celle indiquée par le fabricant. Attention : il s'agit bien de la puissance du moteur, et non de celle du variateur installé.

Plusieurs moteurs identiques

Lorsque l'opération porte sur plusieurs moteurs de caractéristiques strictement identiques, la puissance à prendre en compte est la somme, par type d'application, des puissances nominales de chaque moteur équipé. L'attestation prévoit un tableau à compléter ligne par ligne.

C'est ce qui rend cette opération intéressante sur un parc : équiper six pompes de 15 kW vaut mieux, en volume de certificats, que d'en équiper une seule de 90 kW n'aurait rapporté — à ceci près qu'il faut six variateurs.

Où le variateur rapporte le plus

Les applications à débit ou flux variable, c'est-à-dire celles dont le besoin en puissance n'est pas constant.

Pompage

Circuits d'eau glacée, eau glycolée, circuits de refroidissement de procédé : le débit suit la charge thermique.

Ventilation

Traitement d'air, ventilation de procédé, aéroréfrigérants : le débit d'air suit la demande réelle.

Air comprimé

Centrales de production d'air comprimé, où la consommation des équipements varie fortement sur la journée.

Froid

Compresseurs frigorifiques dont la charge varie avec la production, la saison ou les ouvertures de chambres.

Ce que NEY prend en charge

Cette fiche n'exige pas d'étude préalable signée, contrairement aux deux opérations froid. Ce qui ne veut pas dire qu'elle s'instruit toute seule : la difficulté est ailleurs, dans l'inventaire.

Il faut identifier les moteurs éligibles d'un parc, relever les puissances de plaque, rattacher chaque moteur à la bonne application, et surtout vérifier l'exclusion IE2 — qui dépend de la date d'achat, donc de documents qu'il faut retrouver.

Nous faisons cet inventaire, nous montons le dossier, et nous coordonnons la pose avec nos partenaires. Les matériels que nous installons le plus couramment sont les variateurs Danfoss VLT et Schneider Electric Altivar. Sur une installation frigorifique, l'opération se combine avec la régulation de centrale en haute pression flottante.

Ce que nous relevons sur site

  • L'inventaire des moteurs Puissance nominale de plaque, nombre de moteurs de caractéristiques identiques, présence éventuelle d'un variateur.
  • L'application de chacun Pompage, ventilation, air comprimé, compresseur frigorifique ou autre — une seule catégorie par moteur.
  • La classe et la date d'achat Le point qui écarte un moteur : l'exclusion IE2 s'apprécie sur la date d'achat et la puissance nominale.
  • La variabilité réelle de la charge Un moteur qui tourne à charge constante ne tirera aucun bénéfice d'un variateur, quelle que soit son éligibilité.

Sur l'exactitude de cette page : les conditions et le barème reproduits ici proviennent de la fiche officielle IND-UT-102, version A19.2, consultée le 15 octobre 2026 sur le calculateur de l'ADEME. Les fiches d'opérations standardisées sont périodiquement révisées : la version applicable est celle en vigueur à la date d'engagement de votre opération. Nous la vérifions systématiquement avant de monter un dossier. Page mise à jour le .

Questions fréquentes

Mon moteur a déjà un variateur, puis-je le remplacer ?

Pas au titre de cette fiche. L'opération vise un moteur asynchrone existant dépourvu de système de variation de vitesse, ou un moteur neuf. Remplacer un variateur par un modèle plus performant n'ouvre pas droit aux certificats au titre d'IND-UT-102.

Comment savoir si mon moteur est exclu au titre de la classe IE2 ?

Il faut croiser trois informations : la classe de rendement du moteur, sa puissance nominale et sa date d'achat. L'exclusion vise les moteurs IE2 achetés entre 2015 et 2016 pour les puissances de 7,5 à 375 kW, et à partir de 2017 pour les puissances de 0,75 à 375 kW. Nous faisons cette vérification pendant l'inventaire.

Puis-je regrouper plusieurs moteurs dans un seul dossier ?

Oui, lorsqu'il s'agit de moteurs de caractéristiques strictement identiques : la puissance retenue est alors la somme de leurs puissances nominales, par type d'application. L'attestation prévoit un tableau à compléter autant de fois que nécessaire.

Pourquoi le barème du compresseur frigorifique est-il plus bas ?

La fiche ne donne pas de justification. L'écart est toutefois cohérent avec le comportement des machines : la puissance d'une pompe ou d'un ventilateur baisse très fortement avec la vitesse, celle d'un compresseur frigorifique beaucoup moins. Et sur une centrale à plusieurs compresseurs, la puissance est souvent déjà modulée en enclenchant ou en arrêtant des compresseurs, ce qui réduit le gain apporté par le variateur.

Un variateur convient-il à toutes les machines ?

Non. L'intérêt suppose une charge réellement variable. Un moteur qui fonctionne en permanence à son point nominal ne tirera presque aucun bénéfice d'un variateur — et certaines machines supportent mal le fonctionnement à basse vitesse, notamment pour leur refroidissement ou leur lubrification. Nous le vérifions avant de proposer l'opération.

Combien de moteurs éligibles sur votre site ?

Nous faisons l'inventaire, vérifions les exclusions et chiffrons le volume de certificats mobilisable.

Demander une étude Voir les trois opérations